Linea Faenza-Lavezzola: non servono nuovi abbonamenti

Sono cambiate, e in meglio, le modalità del servizio sulla linea Faenza-Lavezzola, ma una comunicazione carente ha causato qualche difficoltà agli studenti e ai pendolari che ogni giorno viaggiano su quel percorso, in treno o in autobus.

Tanto che, al ritorno dalle vacanze natalizie, gli utenti hanno trovato alcune fermate di bus spostate, mentre il passaggio di gestione dei bus integrativi (da Trenitalia al consorzio Mete) ha aggiunto ulteriori dubbi sul fronte dei biglietti e degli abbonamenti.

Per vederci chiaro, i consiglieri regionali Mirco Bagnari (primo firmatario) e Manuela Rontini hanno presentato alla Giunta una interrogazione a risposta immediata: “Non è la prima volta che ci troviamo ad intervenire su questo problema – precisa Manuela Rontini, presidente della commissione Mobilità dell’Assemblea legislativa – tanto che l’atto depositato è stato preceduto da un’altra interrogazione e dall’audizione in Commissione, da me richiesta, dell’Assessore Donini”. Continua a leggere →

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A confronto sui progetti di mobilità di Castel Bolognese

castelbolognese_3544Una visita sul campo per verificare le criticità trasportistiche di uno dei principali snodi viari della provincia di Ravenna: Castel Bolognese. A effettuarla, nei giorni scorsi, è stato l’assessore regionale alla Mobilità Raffaele Donini, accompagnato dalla consigliera regionale Manuela Rontini, presidente della commissione Territorio Ambiente e Mobilità dell’Assemblea legislativa.

Gli esponenti della Regione hanno incontrato il sindaco Daniele Meluzzi, confrontandosi con il primo cittadino su vari progetti che riguardano la viabilità e la mobilità nel comune castellano. Continua a leggere →

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Verso la mobilità del 2025

Rendere più agevoli, ma soprattutto sostenibili, gli spostamenti dei cittadini emiliani e romagnoli. E’ quanto si propone il Prit 2025, il Piano regionale integrato dei trasporti, che ha iniziato martedì scorso il suo percorso in Assemblea legislativa, con la presentazione in aula del documento preliminare da parte dell’assessore regionale Raffaele Donini.

“Del tema continueremo ad occuparci nella III Commissione assembleare, che presiedo – commenta la consigliera regionale Manuela Rontini – anche in relazione alla nuova legge urbanistica regionale. Per il momento l’Aula si è espressa sul documento con l’approvazione di un ordine del giorno, di cui sono firmataria, dove tra le altre cose si chiede alla Giunta regionale di potenziare il trasporto sostenibile, programmare azioni per migliorare la sicurezza stradale, prevedere l’integrazione tra i diversi livelli di pianificazione, completare il quadro infrastrutturale esistente e sostenere il trasporto pubblico locale”. Continua a leggere →

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Tratta Faenza-Lugo-Lavezzola: trasporto più efficiente già da inizio anno scolastico

Il treno e il casolare...Le difficoltà di chi deve spostarsi con mezzi pubblici lungo il tragitto Faenza-Lugo-Lavezzola sono note da tempo e colpiscono in particolare gli studenti: affollamento, servizi di trasporto gestiti da soggetti diversi, che in alcuni momenti della giornata si sovrappongono e in altri sono completamente assenti, nessuna integrazione rispetto alle tariffe.

“Avevo portato la questione in Regione presentando un’interrogazione alla Giunta – spiega Manuela Rontini, Presidente delle commissione Territorio ambiente e mobilità dell’Assemblea Legislativa – raccogliendo le sollecitazione di alcune centinaia di studenti che avevano firmato una petizione ai sindaci del territorio. Qualche giorno fa l’assessore regionale ai Trasporti e mobilità Raffaele Donini ha aggiornato sul tema la Commissione competente, come da me richiesto. E le notizie sono buone: già dall’inizio di questo anno scolastico, infatti, il servizio sarà migliorato. La Regione ha convocato Trenitalia, che fino a luglio garantiva quattro corse ferroviarie e 12 corse bus sostitutive al giorno, Ambra e il Consorzio Mete per procedere alla riorganizzazione dei servizi alla cittadinanza”. Continua a leggere →

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Energia pulita e società green, la Regione è in ascolto

Oltre 245 milioni di euro nei prossimi tre anni per green economy, risparmio energetico, ricerca e fonti rinnovabili.

Globo verdeDai trasporti all’energia, passando per il riscaldamento, l’Emilia-Romagna è pronta a limitare ulteriormente le emissioni inquinanti e gli sprechi. Per farlo la Giunta regionale ha varato un nuovo Piano energetico dagli obiettivi importanti e ambiziosi: una riduzione del 40 per cento delle emissioni climalteranti entro il 2030 (rispetto al 1990), un 27 per cento dei consumi coperto da fonti rinnovabili ed un 27 per cento di incremento d’efficienza energetica entro il 2030. Entro il 2020, invece, l’obiettivo è il ben noto 20-20-20.

Il Piano è stato varato dopo un lungo percorso di confronto sul territorio partito nel novembre scorso. Ma i cittadini possono ancora presentare osservazioni entro l’inizio di ottobre.

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Un biglietto unico per la Romagna

Oltre 80 i comuni serviti dal nuovo pass

Spostarsi in Romagna senza pensieri, senza confini, senza l’assillo di dover cambiare il biglietto. La società di trasporto pubblico Start Romagna ha lanciato un nuovo titolo di viaggio, utilizzabile in tutti i mezzi di linea dell’operatore per qualsiasi destinazione servita nelle province di Forlì-Cesena, Ravenna e Rimini.

Un ulteriore passo verso quell’Area vasta dei trasporti già impostata nel 2012 con la nascita di Start Romagna, società che ha preso il posto dei precedenti gestori su scala provinciale (Avm Forlì-Cesena, Atm Ravenna e TramServizi Rimini). Continua a leggere →

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Il Piano energetico è ormai al traguardo

Obiettivi ambiziosi e 218 milioni di euro di risorse a disposizione.

green_energyUna lunga maratona verde quella del nuovo piano energetico regionale, che ha chiuso il suo percorso partecipato a 6 mesi e mezzo dall’avvio degli incontri sul territorio (9 convegni e 4 workshop tecnici).

“La partecipazione è sempre importante – commenta la consigliera regionale Manuela Rontini – ma in questo caso la collaborazione dei cittadini è indispensabile. Il Piano energetico, infatti, si pone obiettivi ambiziosi, obiettivi che si possono raggiungere solo se i cittadini saranno pronti ad abbracciare le energie rinnovabili, ridurre gli sprechi energetici e ripensare le proprie abitudini di trasporto. La Regione, dal canto suo, investirà più di 218 milioni di euro, tra risorse proprie, comunitarie o nazionali, spingendo su ricerca e innovazione”. Continua a leggere →

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Meno partecipate, più risparmi 

Fusioni, dismissioni, riorganizzazioni e risparmi per 9 milioni di euro. Il piano che la Giunta regionale ha messo in campo sul fronte delle società a partecipazione pubblica (parziale o totale) è coraggioso e getta le basi per le scelte degli anni a venire in diversi settori, dal sistema fieristico al digitale, dalle infrastrutture ai servizi per il turismo.

Non si tratta di tagli, dunque, ma di una riorganizzazione pensata e voluta affinché il territorio regionale sia pronto a rispondere alle sfide degli anni a venire.

Come nel caso del digitale, dove dalla fusione tra Lepida e Cup2000 nascerà un nuovo polo specializzato in progettazione e sviluppo di servizi di Information and communications technology (ad esclusione dei servizi di prenotazione sanitaria che saranno scorporati). Continua a leggere →

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In bici sul bus come sul treno

La bicicletta può diventare il prolungamento naturale della rete di trasporto pubblico. Che si tratti di treni (come già avviene) o di autobus. A spingere sull’acceleratore, o meglio sul pedale, dell’integrazione bici-Tpl è la consigliera regionale Manuela Rontini, autrice di un’interrogazione alla Giunta sul tema: “Ci sono ampi margini per migliorare il servizio di integrazione bici-treno e, di più, per estenderlo al trasporto pubblico su gomma, per una vera intermodalità di trasporto. Per questo ho chiesto alla Giunta se condivide questo tipo di integrazione e come intende procedere in merito”.

L’importanza della mobilità sostenibile è già riconosciuta dalla Regione, tanto all’interno delle politiche per il miglioramento della qualità dell’aria quanto in quelle per la promozione di stili di vita sani. Usare il Tpl e le biciclette, infatti, può portare a benefici tangibili sia per il contenimento di polveri sottili e gas serra che per la salute e il benessere psicofisico delle persone. Continua a leggere →

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Un mese di treno gratis per i pendolari

Le sanzioni incassate dalla Regione, a causa di ritardi e inadempienze varie delle imprese ferroviarie, si trasformano in abbonamenti per i pendolari: “Il riconoscimento di una mensilità gratuita agli abbonati – commenta la consigliera regionale Manuela Rontini – costituisce una parziale compensazione dei disagi subiti, in special modo durante l’estate quando molti pendolari si sono trovati costretti a viaggiare su vagoni non climatizzati”.

La Regione è impegnata a migliorare il trasporto su ferro con investimenti in nuovi treni, più confortevoli e affidabili, per un impegno di 750 milioni di euro in 15 anni. Ma, in attesa di convogli più moderni (14 in arrivo già da quest’anno), non ignora certo i disagi patiti ogni giorno da chi utilizza le linee ferroviarie regionali.

L’operazione, dal costo di 2,5 milioni di euro, interesserà i titolari di abbonamento (Trenitalia o Tper), sia mensile che annuale, che abbia per origine o destinazione una località dell’Emilia-Romagna.

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