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Bici elettriche, la Regione può e deve prendere spunto da Faenza

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La diffusione di bici elettriche è uno dei tanti tasselli del grande puzzle della mobilità sostenibile. Un sostegno in questo senso è venuto, fino ad oggi, da alcuni Comuni emiliani e romagnoli. Tra questi figura Faenza che, proprio di recente, ha chiuso un bando per la concessione di contributi (fino ad un terzo del valore del mezzo) ai residenti per l’acquisto di una bicicletta a pedalata assistita.

Ora è tempo che anche la Regione faccia la propria parte: “Per ridurre le emissioni inquinanti derivanti dal traffico, migliorando così la qualità dell’aria, il settore pubblico ha il dovere di sostenere la mobilità ciclabile – commenta la consigliera regionale Manuela Rontini –. In questo senso, oltre alle tante azioni già in atto, gli incentivi all’acquisto di biciclette elettriche potrebbero invogliare anche i più pigri a inforcare le due ruote, lasciando in garage i mezzi più inquinanti. Per questo ho depositato una risoluzione che impegna la Giunta regionale ad assumere iniziative analoghe, così da incentivare l’acquisto di bici elettriche, oggi ancora molto costose, a fasce di popolazione sempre più ampie, anche attraverso contributi agli Enti locali”.

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Disco verde per la legge sulla mobilità ciclistica, ma adesso c’è da pedalare

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Un voto unanime, una pedalata bipartisan che ha trasformato per un attimo l’Assemblea regionale dell’Emilia-Romagna in un tandem. Il testo sulla mobilità ciclistica regionale, presentato dalla Giunta, è diventato legge tagliando il traguardo il 30 maggio in un tripudio di concordia, dopo un percorso di quasi due anni che lo ha visto fare tappa attraverso un gran numero di associazioni ciclistiche e ambientali.

“Si tratta di una legge certamente ambiziosa – commenta la consigliera regionale Manuela Rontini, presidente della Commissione mobilità – che vuole rendere le città e i territori a misura di ciclisti e pedoni, tanto nell’utilizzo quotidiano della bicicletta quanto in chiave di valorizzazione turistica”.

Per farlo il provvedimento istituisce le ciclovie regionali (anche recuperando ferrovie dismesse o sugli argini dei fiumi), prevede un piano economico e di manutenzione per le piste ciclabili, misure per il contrasto ai furti (con i registri della marcatura) e la creazione di nuove velostazioni, che permettano una vera intermodalità con il trasporto pubblico. Continua a leggere →

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Una Via Emilia a misura di due ruote

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(foto Artioli)L’Emilia-Romagna è da sempre una culla degli amanti delle due ruote a pedale, siano essi ciclisti, cicloturisti o atleti della bicicletta. Un progetto potrebbe legare questa passione al percorso che ha dato il nome alla regione stessa: la Via Emilia.

L’idea di un grande itinerario ciclabile da Rimini a Piacenza, è della Federazione italiana amici della bicicletta (Fiab) che ha lanciato il progetto “Sognando la ciclabile della via Emilia”. La campagna, che ha già raccolto 1500 adesioni, è stata sposata da un gruppo di consiglieri di centrosinistra all’Assemblea legislativa dell’Emilia-Romagna, che hanno presentato una risoluzione per chiedere alla Giunta regionale di promuovere e sostenere il percorso “tracciando un itinerario ufficiale su strada indicato da apposita segnaletica e attivando un coordinamento con le altre regioni interessate dal tracciato”. Continua a leggere →

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Bici sul treno, il nuovo abbonamento regionale costa la metà

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Reintegro dell’abbonamento annuale, ora valido anche sui servizi Tper, e incentivi per l’uso delle biciclette pieghevoli.

Treno Roma-Pisa, vagone biciTorna in Emilia-Romagna, a partire dal primo aprile 2015, l’abbonamento annuale che consente di caricare la bici sul treno. I titoli “Mi Muovo bici in treno” saranno in vendita dal 25 marzo prossimo, con novità significative: la validità, che sarà estesa anche ai servizi svolti da Tper sulla rete ferroviaria regionale; il costo, che passa dai precedenti 122 ai 60 euro a carico dell’utente.

“Costa la metà e vale il doppio – ha sottolineato Raffaele Donini, assessore regionale ai Trasporti – perché da la possibilità di viaggiare su rete RFI ma anche FER”.

“È un buon risultato, che risponde a un’esigenza diffusa tra i cittadini. – dichiara Manuela Rontini, consigliera regionale e presidente della commissione Mobilità – La Regione ha messo in campo, in tempi rapidi, un pacchetto di misure per rafforzare la mobilità sostenibile e l’intermodalità, come era stato chiesto da più parti. Vogliamo collocare l’Emilia-Romagna tra le realtà più avanzate in Italia e in Europa”.

Va infatti infatti ricordato che Sara Poluzzi, con una petizione lanciata su change.org, in poche settimane ha raccolto oltre 57mila firme per chiedere “a Trenitalia di rendere omogenea a livello nazionale la possibilità di acquistare abbonamenti mensili ed annuali per il trasporto bici”. Continua a leggere →

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